Automobilių garsiakalbis
1. Automobilių garsiakalbių charakteristikos
Automobilio garsiakalbių parduotuvė, be kompiuterio ir galios stiprintuvo, taip pat matysite daug įvairių stilių, mažų ir kompaktiškų automobilių garsiakalbių.
(1), temperatūra
Kambariuose naudojami buitiniai automobiliniai garsiakalbiai, todėl temperatūros skirtumas yra nedidelis, o automobilis veikia lauke. Klimato pokyčių metu temperatūros skirtumas yra didelis, todėl jis atsparus temperatūros senėjimui.
(2), drėgmė
Lietus lietus, kai yra vandens sekcija, ir plaunant automobilį, jį užpuls drėgmė. Todėl automobilio garsiakalbis turi būti apsaugotas nuo drėgmės. Šiandien naudojama drėgmei atspari cheminė sintetinė medžiaga.
(3), dulkės
Namų aparato automobilinis garsiakalbis yra naudojamas kambaryje, todėl automobilyje yra mažiau dulkių ir daugiau dulkių. Siekiant išvengti balso ritės triukšmo, reikia dulkių dangtelio.
(4), vibracija
Automobilio garsiakalbis automobilyje judant automatiškai veikia vibracijos sukrėtimus, todėl dizainas turi būti tvirtas, o ne laisvas.
(5), triukšmas
Atsižvelgiant į įvairias triukšmo ir vibracijos sąlygas, naudojamos medžiagos yra skirtingos, o įvairūs triukšmai kompensuojami įvairiais būdais.
(6), varža
Automobilio maitinimo įtampa maža. Norint gauti didelę galią, automobilio garsiakalbio varža yra maža, o 4Ω, 3.2Ω ir 2Ω -.
Automobilių garsiakalbių klasifikavimas
Atsižvelgiant į automobilio garsiakalbių atkūrimo dažnį, pilno diapazono automobilinis garsiakalbis, triukšmingo automobilio garsiakalbis, vidutinio nuotolio automobilinis garsiakalbis, boso garsiakalbis. Didelio dydžio garsiakalbiai yra 80mm (3in), 100mm (4in), 130mm (5in), 150mm (6in), 200mm (8in), 250mm (10in), 300mm (12in) ir tt pagal dydį. Pagal našumą ir naudojimą, jis gali būti suskirstytas į: vieneto automobilių garsiakalbį, nustatytą automobilio garsiakalbį, bendraašio automobilio garsiakalbį, subwoofer automobilio garsiakalbį.
Automobilių garsiakalbių modifikavimo žinios - garso izoliacijos žingsniai
1, smūgio absorbcija
Keturių durų, lagaminų, grindų, variklio skyriaus ir stogo slopinimas;
Įgyvendinant šoko absorbcijos gydymą, yra pirminių ir antrinių taškų: pirma, durys ir bagažinė, nes dauguma triukšmo perduodama į transporto priemonę per pakabos sistemą, bagažinę, važiuoklę, duris ir kitas automobilio dalis; antra, automobilio ir variklio skyriaus grindys; pagaliau stogas.
2, triukšmo mažinimas
Garso sugėrimas ir triukšmo mažinimas visam automobiliui.
3, uždarytas
Užplombuodami automobilio vidų, neužsandarinkite, nes automobilio kėbulo sandarinimo projektas yra pagrindinis projektas, skirtas iš išorės į vidų išspręsti triukšmą. Automobilio korpusas turi būti gerai užsandarintas, kad būtų išlaikytas automobilio oro slėgis. Priešingu atveju, pernelyg plombavimas gali sukelti automobilį. Hipoksija yra pavojus jūsų organizmui.
